Une technologie de raccordement efficace et sûre pour l’industrie ferroviaire
L'industrie ferroviaire doit relever le défi de respecter les standards de sécurité et de qualité les plus strictes dans des conditions de fonctionnement de plus en plus complexes. Les raccordements électriques conformes aux standards jouent un rôle crucial dans ce contexte. La technologie de raccordement SNAP IN propose des nouveautés pour répondre à ces exigences.
La technologie de raccordement SNAP IN offre à l'industrie ferroviaire une solution d'avenir pour les raccordements électriques. Sa manipulation simple et sans outils ainsi que son haut niveau établissent de nouvelles normes en matière de câblage des véhicules ferroviaires. La connexion fiable de conducteurs rigides et souples, avec ou sans cosses, permet de gagner jusqu’à 80 % de temps lors du câblage par rapport aux technologies de raccordement à ressort classiques. Le câblage par l'avant améliore également l'accessibilité, même dans les armoires électriques exiguës, ce qui permet de réduire les sources d'erreur potentielles. De plus, la forme boîtier des barrettes de raccordement SNAP IN est parfaitement adaptée aux processus de câblage automatisés. Cela permet d'améliorer encore le niveau d’efficacité de la fabrication et de réduire les délais de production. La technologie de raccordement à ressort garantit une pression de contact élevée et constante, ce qui permet aux raccordements de rester sûrs et fiables, même dans les conditions de fortes vibrations et de chocs caractéristiques du fonctionnement ferroviaire. La qualité élevée des contacts empêche la corrosion et garantit une longue durée de vie des raccordements.
En termes de convivialité, la technologie SNAP IN se distingue par son fonctionnement intuitif. Les conducteurs s'insèrent sans effort ; la bonne connexion est confirmée de manière sonore par un « clic » audible et visuellement par le bouton d'actionnement vert qui se soulève. Les branchements de contrôle intégrés permettent également d'effectuer des contrôles rapides et sûrs sans avoir à débrancher le raccordement. Cette technologie est extrêmement souple et prend en charge divers types de conducteurs et sections, ce qui la rend particulièrement polyvalente pour les applications ferroviaires. SNAP IN réunit de nombreux avantages qui répondent aux exigences élevées de l’industrie ferroviaire en matière de sécurité, de fiabilité et de niveau d’efficacité. Cette technique de raccordement permet non seulement une installation plus rapide et une réduction des coûts de maintenance, mais elle contribue également de manière significative à la sécurité d'exploitation des véhicules ferroviaires modernes. Compte tenu de la complexité croissante des systèmes et des exigences réglementaires strictes, SNAP IN constitue une solution pérenne pour les technologies de raccordement électrique dans le secteur ferroviaire.
Pour garantir la sécurité technique, il est essentiel de respecter les exigences en matière de résistance aux chocs et aux vibrations conformément à la norme EN 61373, ainsi que les exigences en matière de tenue au feu prévues par la norme EN 45545-2. En matière de technologie de raccordement, ces critères constituent des conditions préalables essentielles à l'utilisation dans les appareils destinés aux véhicules ferroviaires conformément à la norme EN 50155. Outre la résistance aux chocs et à la tenue aux vibrations ainsi que la sécurité incendie, la norme EN 50155 définit également les conditions d'exploitation auxquelles les appareils doivent résister en ce qui concerne les influences environnementales telles que la température et l'humidité, afin de garantir un fonctionnement robuste et durable du système. Lors du développement de nouveautés destinées aux systèmes ferroviaires, il est important de prendre en compte non seulement les aspects technologiques, mais aussi les facteurs liés aux processus. Ces éléments font l'objet d'une surveillance et d'une évaluation des risques potentiels dans le cadre du système de gestion de la qualité spécifique au secteur ferroviaire ISO 22163 (anciennement IRIS), qui repose sur la norme ISO 9001. L'objectif est d'améliorer en permanence la qualité et la sécurité des produits grâce à l'innovation, sans pour autant introduire de risques inacceptables. Cela garantit que tous les composants fonctionnent de manière fiable dans l'environnement ferroviaire exigeant et répondent aux standards de sécurité les plus strictes.
Dans le cadre du projet du S-Bahn de Munich mené par Siemens Mobility GmbH, les terminaux SNAP IN sont utilisés dans un large éventail d'applications. Ils exécutent des fonctions essentielles dans la distribution d'énergie à bord et dans la distribution de potentiel des câbles de commande des trains, tant dans les caissons d'équipements électriques situés sur le toit que dans l'habitacle et sous le plancher des véhicules. De plus, ils garantissent une alimentation électrique stable pour les systèmes d'affichage et les appareils de chauffage électrique. Les barrettes de raccordement SNAP IN jouent également un rôle important dans le tableau de bord du conducteur, où elles permettent une distribution sûre et efficace des signaux de commutation et garantissent la transmission fiable des signaux des capteurs enregistrés automatiquement vers les unités de commande des modules, telles que l'unité de commande des freins. Dans les locomotives Traxx d'ALSTOM, les barrettes de raccordement SNAP IN sont largement utilisées dans les applications de commande et d'énergie auxiliaire. Ils exécutent des fonctions essentielles dans l'alimentation électrique et la distribution de potentiel à bord du véhicule. De plus, ils assurent la distribution sécurisée des signaux de commutation et la transmission fiable des signaux des capteurs vers les unités de commande.
Dans les véhicules ferroviaires tels que les locomotives Traxx (ALSTOM) et les nouvelles rames du S-Bahn de Munich (Siemens Mobility GmbH), il est essentiel de disposer d'une technologie de raccordement fiable et nécessitant peu de maintenance. Le raccordement sans outils avec mise en contact automatique réduit considérablement le temps d'installation et offre des avantages évidents dans la production en série. SNAP IN permet un câblage rapide et sans erreur dans les espaces d'installation restreints et garantit des connexions sûres et durables, même en cas de fortes vibrations. Une connexion fiable permet de réduire au minimum le risque de défaillances de raccordement susceptibles d'entraîner des dysfonctionnements ou des problèmes de sécurité. La technologie SNAP IN répond ainsi aux exigences de sécurité de fonctionnement et de niveau d’efficacité des véhicules ferroviaires.
